DE TWAALF SCHEEPSMODELLEN UIT DE ‘ED VAN LIERDE COLLECTIE’………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… |
DE TOTALE RENOVATIE VAN HET ss ZEELAND-SCHEEPSMODELmei 2022 t/m heden |
||
|
|
||
Hans Roggeveen is gepensioneerd scheepsbouwkundig Ing. en opgeleid aan de Hogere Technische School te Dordrecht. Zijn werkkring, waarin hij werd aangesteld als scheepsbouwkundig ontwerper, vond hij in het ‘scheepsbouw walhalla’: ‘Kinderdijk’ |
Fysieke inventarisatie van de onderdelen – mei 2022 |
|
Het scheepsmodel van de Zeeland zoals die, op 20 november 2009, door oud Lloyd-gezagvoerder Jan van Keulen uit Leersum aan Ed van Lierde is geschonken. Een typisch onafgemaakt ‘zolderkamer-project’ dat nu eindelijk de aandacht krijgt dat het verdient! Renovatie Het waterlijnmodel zelf heeft een afmeting van: l x b x h = 78 x 11 x 15 cm. en zoals u op de foto boven ziet, is datgene wat van het model nog over is ………. voldoende basis om een upgrade-poging te wagen.
Totaal gestript! – 19 mei 2022 |
||
|
Het ankerspil op de bak is het eerst aan de beurt – augustus 2022 |
weer ’n stapje verder – augustus 2022 |
|
Het achterschip is nu even aan de beurt – oktober 2022 |
De bewerkelijke midscheeps wordt apart aangepakt – november 2022 |
|
|
De vernieuwde ventilatiekoker (luchthapper) inclusief ladder uitgevoerd in koper – november 2022 |
||
De voorkant van de midscheeps wordt hersteld en geplamuurd – Januari 2023 |
Fantastisch ….. wat mensenhanden kunnen doen! – maart 2023 |
|
Langzaam maar zeker groeit het nieuwe waterlijnmodel: nieuwe ramen, patrijspoorten en dekdelen – eind maart 2023 |
xxx | |
| xxx | xxx | |
| xxx |
xxx |
|
| xxx |
xxx |
|
| xxx
………………………………………………………………………………. |
xxx
……………………………………………………………………………….. |
|
xxx |
||
xxxx |
||
AANKOOP SCHEEPSMODEL ss TABANAN – 2023 |
||
1908 -1930 Zaterdag 1 april (voor alle duidelijkheid geen 1 april-grap!) zijn Josje en ik Arnemuidenwaarts getrokken om onze nieuwe Lloyd-scheepsmodel-telg op te gaan halen. Extra speciaal zou ik zeggen, want het gaat hier om een ‘Very Old Grand Lady’ van de Rotterdamsche Lloyd. Bij het Lloyd-Atelier had ik al een massieve basisplaat van massief mahonie klaarlig-gen om de oude dame Tabanan nóg meer cachet te geven, want laten we eerlijk zijn, zo’n prachtig model behoort een sjieke afwerking en behuizing te krijgen. In feite is het ss Tabanan ons vierde model van een Lloydschip dat uit de periode van ruim vóór de Tweede Wereldoorlog stamt. Het ms Dempo (1929) dat zich nu op de Nederlandse Ambassade te Jakarta bevindt en bestemd voor het Bogor-project is bestemd, het ss Slamat (1924) dat al 16 jaar onderdeel is van mijn collectie en het ms Siantar (1921) zijn de andere oude zusjes. Het schitterende model van het stoom-/passagierschip Tabanan (1908-1930) is gebouwd door de Arnemuidense scheeps-modelbouwer Rinus Welleman en speciaal voor deze Grand Lady is een vitrine op maat gemaakt. Zie op de foto, naast de foto van Rinus, hoe het scheepsmodel haar laatste ogenblikken in Arnemuiden meemaakt. |
||
Rinus Welleman Scheepsmodebouwer en oud werknemer van de Koninklijke Maatschappij ‘De Schelde’ te Vlissingen …………………………………………. |
Laatste ogenblikken in de huiskamer van Rinus! ………………………………………………………………………………………………………………………. |
|
|
Het ss Tabanan wordt tewatergelaten bij de Koninklijke Maatschappij ‘De Schelde’ – 19 maart 1908 |
||
| Rit van Arnemuiden naar Netersel
Zaterdag 1 april (voor alle duidelijkheid geen 1 april-grap!) zijn mijn echtgenote Josje en ik Arnemuidenwaarts getrokken om onze nieuwe Lloyd-scheepsmodel-telg op te gaan halen. ‘Extra speciaal’ zou ik zeggen, want het gaat hier om een ‘Very Old Grand Lady’ van de Rotterdamsche Lloyd. Bij het Lloyd-Atelier had ik al een massieve basisplaat van massief mahonie klaarliggen om de oude dame Tabanan nóg meer cachet te geven, want laten we eerlijk zijn, zo’n prachtig model behoort een sjieke afwerking en behuizing te krijgen. In feite is het ss Tabanan ons vierde model van een Lloydschip dat uit de periode van ruim vóór de Tweede Wereldoorlog stamt. Het ms Dempo (1929) dat zich nu op de Nederlandse Ambassade te Jakarta bevindt en nu bestemd is voor het Bogor-project, het ss Slamat (1924) dat al 16 jaar onderdeel is van mijn collectie en het ms Siantar (1921) zijn de andere oude zusjes. |
||
|
1912 |
||
   |
||
.
TOTALE RENOVATIE VAN HET ms SEINE LLOYD – SCHEEPSMODEL – 2022/2023december 2022 t/m heden |
||
|
Gereed maart 2023. |
||
Ed van Lierde Oud Lloyd-Stuurman en oprichter van zowel de stichting KRL-Museum als de stichting Lloyd-Atelier.
|
Eind december 1922 kreeg Ed van Lierde een tip van Lloyd-WTK Harry van der Brugh over een ‘aanbieding’ van een ‘lelijk eendje’ (onderstaand scheepsmodel van de Seine Lloyd). Ed kende dat model al van jaren terug uit Vlissingen waar hij de betreffende winkeleigenaar nog eigenwijs had gewezen op een ladingvol fouten aan het scheepsmodel. Die gratis tip werd niet echt gewaardeerd! Jaren later, na de tip van Harry, is Ed nog eens gaan kijken of hij toch iets met dat model zou kunnen aanvangen. Op dat moment borrelde een vroegere hobby bij hem naar boven en besloot Ed de Seine Lloyd totaal te renoveren en haar Lloyd-beauty terug te geven. Hierboven kunt u zien of dat redelijk gelukt is. | |
|
Het scheepsmodel van de Seine Lloyd zoals die, op eind 2022, door Ed van Lierde werd aangekocht. Hieronder de afbraak die, zoals de Hindu God ‘Shiva’ dat aangeeft, altijd vooraf gaat aan wederopbouw!
De romp van het volmodel van de Seine Lloyd bleek, op de kont na, een prima renovatiebasis. Het model heeft een afmeting van: l x b x h = 100 x 13,5 x 27 cm. In een week tijd is alles boven het hoofddek gestript, werden nieuwe onderdelen gemaakt (zie foto links-onder). Op de foto rechts-onder zit Ed aan, aan de Lloyd-werf. De masten, laadbomen en tuigage zijn op dat moment weer teruggeplaatst en is de juiste kleur aangebracht! |
||
Om diverse details te kunnen aanbrengen, worden veel onderdelen zelf gemaakt!
|
Ed van Lierde renoveert de Seine Lloyd – feb. 2023. |
|
Begin Februari gaat het scheepsmodel al op een echt Lloydschip lijken; masten en laadbomen zijn in de juiste kleuren geverfd en op het dek teruggeplaatst. Als u goed kijkt ziet u dat de mate van detaillering fiks is opgeschroefd ……. mooier kunnen we echt niet maken! Hieronder een artikeltje uit het personeelsorgaan: ‘Lloyd-Mail’ over het plotseling overlijden van Kabelgast Toon Reijngoudt op het ms Seine Lloyd – 21 mei 1967.
|
||
De omslag van de DVD, die voor de familie van Toon is gemaakt – 2005. |
4e Stuurman Ed van Lierde staat de ‘begrafenis op zee’, aan de achterkant van het brugdek, te filmen. |
|
………………………………………………………………………………. Rechts en links: de ‘begrafenis op zee’ van Toon Reijngoudt in scene gezet, schaal 1: 167.
|
……………………………………………………………………………….. |
|
|
|
||
|
|
||
✝️ Joop is op 15 juli 2021 overleden, meer informatie op de volgende link:
https://lloydatelier.nl/in-memoriam/
DE BOUW VAN HET SIBAJAK-SCHEEPSMODEL – 2019september 2017 t/m december 2019 |
||
|
|
||
13 oktober 2017 |
19 0ktober 2017 |
|
3 november 2027 |
7 november 2027 |
|
11 november 2027 |
24 november 2027
|
|
|
|
||
|
3 maart 2018 |
6 maart 2018 |
|
4 mei 2018 |
8 juni 2018 |
|
8 juni 2018 – bij daglicht en mooi weer is het goed bouwen! |
||
7 juli 2018 |
3 augustus 2018 |
|
|
15 november 2018 |
15 november 2018 |
|
26 januari 2019 |
26 januari 2019 |
|
7 februari 2019 |
7 februari 2019 |
|
6 april 2019 |
7 april 2019 |
|
25 april 2019 ………………………………………………………………………………. |
25 april 2019 ……………………………………………………………………………….. |
|
SIBAJAK-YOUTUBEBeelden van de thuiskomst van het passagiersschip Sibajak van de Koninklijke Rotterdamsche Lloyd in 1949. Daarna beelden van de bouw van het Sibajak-scheepsmodel (2018/2019) en de thuiskomst bij het Lloyd-Atelier te Netersel (Kerstmis – 2019). Klik op de licht-blauwe link hieronder en vergeet niet het geluid aan te zetten! |
||
|
|
||
DE BOUW VAN HET SCHEEPSMODEL VAN HET ss GEDÉ – 2017gebouwd als schenking van het Koninklijke Rotterdamsche Lloyd Museum aan de gemeente Port la Nouvelle – 2017. |
||
| Speciaal voor het Gedé-project, als cadeau aan de Gemeente Port La Nouvelle voor het 100 jarige Gedé-jublileum, is begin maart 2017 de kiel voor een model gelegd. Onze modelbouwer Arnoul Lormans uit het Limburgse Roermond heeft de bouw van het ss Gedé-model voortvarend aangepakt. Zijn schepping speelt deze zomer een hoofdrol bij de herdenking van het feit dat het ss Gedé op 7 juli 1917 in de Middellandse Zee, ongeveer 4 zeemijl uit de kust, op een mijn liep. De mijnen bij Port La Nouvelle waren daar eerder door een Duitse onderzeeër gelegd. De Franse gemeente Port La Nouvelle koestert het wrak van onze Gedé, haar anker ligt als monument op de boulevard, in juli 2011 onthuld door de Burgemeester Henri Martin, samen met onze bestuursvoorzitter Ed van Lierde. | ||
| De modelbouwer ………
Arnoul Lormans |
……….. en het schip
ss Gedé in werkelijkheid – 1904 |
|
Voortgang van de bouw |
||
De romp krijgt gestalte – 13 maart 2017 |
Het schroefraam en de kielbalk zijn aangebracht – 20 maart |
|
De opbouw wordt met lijmklemmen vastgezet – 21 maart 2017 |
Onze Gedé wordt al duidelijk zichtbaar – 25 maart 2017 |
|
|
Een creatief kunststukje met behulp van Olbalijm en grijze spuitplamuur – 29 maart 2017 |
||
29 maart 2017 |
9 april 2017 |
|
27 april 2017 |
27 april 2017 |
|
10 juni 2017 |
10 juni 2017 |
|
17 juni 2017 |
17 juni 2017 |
|
…………………………………………………………………………….. |
|
|
gereed: mei 2017
De onthulling, rechts gemeentesecretaris Claude Roquelaure en Burgemeester Henri Martin. |
||
|
Het Koninklijke Rotterdamsche Lloyd Museum heeft in juli 2017 het model van de Gedé aan de Franse gemeente Port La Nouvelle geschonken, dit ter gelegenheid van het feit dat het 100 jaar geleden is dat het ss Gedé, tijdens de Eerste Wereldoorlog in de Middellandse Zee was gezonken. Het ss Gedé ligt namelijk daar nog steeds op zo’n twintig meter diepte.
In 2011 en 2017 zijn onze bestuursvoorzitter Ed van Lierde en echtgenote door de Burgemeester van Port La Nouvelle, Henri Martin uitgenodigd voor de respectievelijke 95- en 100-jarige herdenking van het zinken van het ss Gedé. Een uitgebreid verslag en vele foto’s kunt u zien op museumwebsitelink: |
||
GEDÉ-YOUTUBE
In deze Lloyd- video is o.a. een duiktocht naar het ss Gedé en beelden van het prachtige scheepsmodel te zien. Ook opnamen van beide herdenkingen (in 2011 en 2017) zijn in de video opgenomen. Klik op de licht-blauwe link hieronder en vergeet niet het geluid aan te zetten! |
|
Bezoek modelbouwer Arnoul Lormans en echtgenote aan Port La NouvelleOnze modelbouwer Arnoul Lormans, uit het Limburgse Roermond, heeft zich in Frankrijk met de bouw van het ss Gedé-model helemaal onsterfelijk gemaakt. Samen met zijn echtgenote Patty werd hij door Burgemeester en Gemeentesecretaris op de ‘Marie’ ontvangen. Arnouls’ schepping heeft tijdens de herdenking op 7 juli 2017 menig Frans hart beroerd en speelde bij genoemd jublileum, een waardige hoofdrol. Sinds juli 2011 ligt haar anker als monument op de plaatselijke boulevard.
Vlnr. Een terecht zeer trotse Arnoul Lormans, Burgemeester, Henri Martin, Patty Lormans en Gemeentesecretaris, Claude Rocquelaure. MISSION ‘GEDÉ’ ACCOMPLISHED!……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. |
DE OMBOUW VAN HET SLAMAT -VAREND-VRACHTSCHIPMODEL NAARMUSEUMMODEL ms GAROETombouwperiode: 2009 t/m 2016 |
||
|
|
||
TRANSFORMATIE VAN ms SLAMAT NAAR ms GAROET – 2009Onze artistieke modelbouwer, ontwerper en museumrestaurateur, Geert Sieben uit Swalmen (L) gaat het ms Slamat “pro deo” restaureren en van de juiste kleurstelling voorzien. Hoewel men bij het veranderen van een scheepsnaam terughoudend dient te zijn, gaan wij het ms Slamat, na de transformatie toch omdopen in “ms Garoet”. De reden is dat wij al twee modellen van de Slamat in onze collectie hebben (het ss Slamat en het ms Slamat). Hieronder geven wij van tijd tot tijd verslag van de ombouw en restauratie die, alles bijelkaar, zeker enkele jaren gaat duren. |
||
|
Het achterschip is licht naar bakboord getordeerd. Geert zoekt naar een effectieve oplossing! – 30 september 2009 |
Geert gaat kennelijk dikwijls naar de Chinees, getuige de vele bakjes waarin hij zorgvuldig en overzichtelijk alle onderdelen heeft bewaard! – 30 september 2009 |
|
De romp is voorzien van huidgang-overlappingen, de nieuwe naam, patrijspoorten en is in de grijze primer gezet – 17 september 2010 ………………………………………………………………………………. |
Ook het poopdek is al een eind gevorderd – 17 september 2010 ……………………………………………………………………………….. |
|
De romp is gereed en in de originele Lloydkleuren gespoten, de bak is op de railing na klaar – juli 2012 |
De poop staat er, inclusief schroeven en reserve schroeven, weer in volle glorie bij! – juli 2012 |
|
|
|
||
|
|
||
|
2 december 2014 |
2 december 2014 |
|
3 februari 2015 ………………………………………………………………………………. |
3 februari 2015 ……………………………………………………………………………….. |
|
 |
||
23 november 2015 |
23 november 2015 |
|
Vlnr. Toenmalig bestuursvoorzitter van het KRL-Museum, Ed van Lierde en modelbouwer Arnoul Lormans bezig met het tijdrovende detailwerk. Een grote klus die nog wacht is de tuigage (het lopend en staand tuig), de reddingssloepen en vlaggen). Medio december is modelbouwer Geert Sieben helaas weer ziek geworden, waarop onze bestuursvoorzitter richting Roermond toog om aldaar Arnoul te assisteren. Begin Januari gaat Ed weer enkele dagen naar Roermond en zo kunnen we toch voorzichtig vooruitkijken naar een presentatie van de GAROET ! |
||
Het ms Garoet gereed voor haar ‘uit-vaart’
Voor hun fantastische ombouwprestatie, op vrijwilligersbasis, en als bewijs van grote waardering, ontvingen onze modelbouwers: Geert Sieben en Arnoul Lormans uit handen van KRL-Museum bestuursvoorzitter, Ed van Lierde een zilveren Willem Ruys munt. Bij het ‘waarderings’-diner te Roermond waren ook de partners van de drie heren aanwezig.
Zoals het er nu uitziet zal het scheepsmodel van de Garoet in het najaar-2016 (voorlopig) haar plekje vinden bij Miniworld aan het Weena te Rotterdam.
Vlnr: De nieuwe eigenaar. 2e renovator Arnoul Lormans, 1e renovator Geert Sieben en Fred Tiemeijer oud Lloyd-Verpleger.schrijver en oorspronkelijke bouwer/eigenaar van het varend scheepsmodel van de Slamat MISSION ‘GAROET’ ACCOMPLISHED! |
||
Het scheepsmodel van de GAROET is momenteel in bruikleen bij ….. |
|
De vervoerskist met het Garoet-scheepsmodel – 20 september 2016
Arnoul Lormans bij ‘zijn’ Garoet in Miniworld te Rotterdam. …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… |
|
| Deze bruikleen is een eerste aanzet tot wellicht een meer uitgebreide samenwerking
een erfenis uit de voortgezette samenwerking met het Koninklijke Rotterdamsche Lloyd Museum. |
HET MINI-LLOYDKADE-PROJECT
|
In 2018 wordt tevens een begin gemaakt met de voorbereidingen voor het Mini-Lloydkade-project, hetgeen inhoudt dat op termijn de Lloydkade bij Miniworld te bewonderen zal zijn. Het plaatje dat dit op termijn zal opleveren, zal ongeveer vergelijkbaar zijn met de foto hieronder:
Omdat het om een kostbaar project gaat worden eerst de mogelijkheden voor fondsenwerving onderzocht, maar een eerste belangrijke stap is al gezet door de aankoop door het KRL-Museum van een prachtig en robuust Willem Ruys-model, van bijna twee meter lengte, dat de schaal heeft waarin Miniworld zelf hoofdzakelijk is gebouwd, namelijk in de schaal 1:100. Schenking onder voorwaarden Het Scheepsmodel van de Willem Ruys werd in februari 2017, onder de voorwaarde dat de Lloydkade inderdaad wordt nagebouwd, aan Miniworld geschonken. Het vlaggenschip van de Koninklijke Rotterdamsche Lloyd zal door Miniworld worden geupgrade en geschikt gemaakt voor inbouw, zie het scheepsmodel hieronder:
Het Scheepsmodel van de Willem Ruys. |
|
| Een kijkje in de wondere Miniworld ……. ga snel kijken! | |
 |
 |
………………………………………………………………………………… |
…………………………………………………………………………….
|
| Voor méér Miniworld-informatie zie website: | |
HET SCHEEPSMODEL VAN HET ZEILBARKSCHIP ‘CORNELIS WERNARD EDUARD’ |
||
– Eigenaar: Willem Ruys J.D. Zn. Het schip is genoemd naar de pasgeboren zoon van de, financieel deelnemende, zwager van Willem Ruys J.D. Zn. – Kapiteins: 1839 Douwe Hendriks Kramer, 1842 – 1844 R.W. Mellema, 1845 Hagers, 1847 1850 F.F. Zeven, 1852 – 1857 J.M. Kleinhouwer, 1857 – 1859 Daniël Bakker, 1860 – 1862 Jan Bakker. – Twee deks vrachtzeilschip met passagiersaccomodatie. Werf: Fop Smit – Kinderdijk, bouwkosten: 86.000 gulden (ongeveer 40.000 euro) – Drie-masten: 2 dwars- en 1 langsgetuigd. Lengte: ongeveer 155 voet, Tonnage: 606 – Laadvermogen: 317 last (= 583.000 kg.). – Tewaterlating: 7 september 1839 – In dienst: 1839. Bestemming: Vracht en passagiers naar voornamelijk Indië, maar ook naar China, Philippijnen en Australië. Verkocht in 1863 aan Noorse rederij. |
||
 |
 |
|
|
|
|
|
|
||
ONZE EERSTE SCHEEPSMODELBOUWER |
THE MAKING OF ms SCHELDE LLOYD – 2008BOUWER: Joop Emons COLLECTIE: ‘Ed van Lierde – Collectie’ |
||
 |
||
De midscheeps wordt in z’n geheel aangehecht ….. ……………………………………………………………………………….. |
Op het neusje wordt een stuk railing aangebracht …. ……………………………………………………………………………….. |
|
Zelfs zonder masten, etc. lijkt het al heel wat ….. |
Het ms Schelde Lloyd, helemaal gereed, inclusief kimkielen …… |
|
|
De S-schepen van onze Lloyd waren superjachten ……. |
||
THE MAKING OF ms WILLEM RUYS – 2007BOUWER: Joop Emons COLLECTIE: ‘Ed van Lierde – Collectie’ |
||
Zes lagen MDF aanelkaar gelijmd ….. |
Aan die mooie kont moet nog wat gebeuren …… |
|
Een schitterende zeeg …… ………………………………………………………………………………. |
Al uitermate herkenbaar en wat prachtig die werfkleuren ….. ………………………………………………………………………………. |
|
Slank en vóór wereldoorlog II al voorzien van een kleine bulbsteven …… |
Dit wordt hét ultieme pronkstuk van Joop Emons én van de ‘Ed van Lierde-collectie’ ….. |
|
 |
||
THE MAKING OF ss SLAMAT – 2007BOUWER: Joop Emons COLLECTIE: ‘Ed van Lierde – Collectie’
1924 |
||
De romp krijgt, na veel schuurwerk, gestalte …… |
De voorzijde van de opbouw wordt aangebracht ……. |
|
De bovendekken plus twee schoorstenen zijn geplaatst ……. |
De Grand Old Lady nog zonder masten, laadbomen, kranen en tuigage …… |
|
De doop met links de trotse bouwer, Joop Emons, rechts de trotse eigenaar, Ed van Lierde – mei 2007 ………………………………………………………………………………… |
Terecht een Grand Old Lady met een overigens zeer triest levenseinde! ……………………………………………………………………………… |
|
 |
||
THE MAKING OF ms DEMPO – 2006BOUWER: Joop Emons COLLECTIE: ‘Ed van Lierde – Collectie’
1931 |
||
Op de “Werf” te Amsterdam-Noord zijn de bovendekken aan de beurt ……. |
Een prachtige kont inclusief schroeven en roer zijn aangebracht …… |
|
Schoorsteendek met schoorsteen en brugdek zijn geplaatst ……. |
Een trotse Joop Emons bij zijn eerste scheepsmodel voor het KRL-Museum – november 2006 |
|
In volle glorie te Oudehorne |
Geboortekaartje ms Dempo |
|
……………………………………………………………………………….. |
………………………………………………………………………………. |
|
 |
||
Het scheepsmodel van de Dempo was het eerste Lloyd-schip dat Joop Emons voor de ‘Ed van Lierde Collectie’ bouwde. In februari 2023 werd dit scheepsmodel trots onderdeel van de schenkingscollectie van het Bogor-project dat door Van Lierde was geïnitieerd. Daarmee is dit scheepsmodel afgevoerd uit de ‘Ed van Lierde-collectie’ en staat nu in Indonesië te pronken!
Foto komt nog! |
||
